Honda’nın “Type R” logosu, otomobil dünyasındaki bir simge haline gelmiştir ve sadece performansı değil, aynı zamanda bir mühendislik meydan okumasını temsil etmektedir. Honda’nın Type R serüveni, hafifletilmiş NSX-R ile başlayıp yıllar içinde birçok ikonik modeli kapsayarak devam etmektedir.
Honda’nın Type R serüveni, 1997’de efsanevi EK9 ile başladı. EK9, 1.6 litrelik B16B motoruyla 185 beygir güç üretiyordu ve 8.200 devirde zirveye ulaşarak atmosferik bir motorun ne kadar vahşi olabileceğini kanıtladı. EP3 ile devam eden serüven, 2001’de dünya çapında satışa sunulan ilk Type R unvanını elde etti.
FN2 modeliyle bir yol ayrımına gelen Honda, Avrupa pazarına sunulan bu modelde bazı hayal kırıklıklarıyla karşılaştı. Ancak, Japon pazarı için üretilen FD2 modeli, 222 beygir gücüyle gerçek bir pist canavarıydı ve atmosferik motorlu Type R döneminin en değerli örneklerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Honda’nın Type R serüveni turbo çağıyla birlikte 2015’te FK2 ile devam etti. FK2, 306 beygirlik gücüyle dikkat çekti ve turbo beslemesiyle farklı bir sürüş deneyimi sunmaya başladı. Son olarak, 2023’te markanın en güçlü halkası olan FL5, 315 beygiri aşan gücü ve mükemmel şanzımanıyla benzinli Type R geleneğine olgun bir şekilde devam etmektedir.
